12月17日24时，国内成品油零售限价上调窗口开启。根据国家发改委消息：汽油每吨上调155元、柴油每吨上调150元。折合92号汽油每升上调0.12元，95号汽油每升上调0.13元，0号柴油每升上调0.13元。

本次调价是成品油价年内第七次上调，也是年内首个“三连涨”。本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“七涨五跌十二搁浅”的格局，今年汽油累计下调1385元/吨，柴油下调1335元/吨。

国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。隆众华体会（中国）分析师李春艳表示，本轮调价周期内变化率呈现正向波动，主要影响因素包括OPEC+达成新版减产协议，虽明年1月起将小幅增产，但市场对此展望乐观，明年石油市场可能会完全恢复到危机前水平；拜登明确表态将推动宽松货币政策，市场对美国新版经济刺激方案重燃期待。

李春艳还提到，英国成为第一个批准疫苗的西方国家，在可能恢复正常生活和需求复苏方面领先于美国和欧盟。而美国也已经正式签署了辉瑞疫苗的许可，允许在美国推进疫苗接种工作，疫苗的配送任务随之开启，此举提振了全球最大原油消费国的需求预期。

卓创华体会（中国）分析师臧文刚表示，本计价周期内，一方面是欧美新冠病毒病例继续激增，另一方面疫苗进展良好，所以多空消息相互博弈明显，国际原油价格在震荡中拉高，其中布伦特原油站稳50美元/桶关键点位。受此影响，国内测算的原油变化率正值持续上涨，本轮成品油零售限价将遇年内的第七次上调。

12月16日，美国商业原油库存降幅超预期，美联储宽松预期施压美元，且美国仍在磋商新版财政刺激方案，国际油价继续上涨，但欧洲加强防疫封锁举措抑制了涨幅。纽约商品交易所1月交货的WTI原油期货价格收于每桶47.82美元，涨0.20美元/桶；2月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶51.08美元，涨0.32美元/桶。

成品油价格上涨，意味着老百姓出行成本的增加。隆众华体会（中国）成品油分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花6元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加52元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

下一次调价窗口将在2020年12月31日24时开启。隆众华体会（中国）分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在80元/吨左右。目前来看，欧美多国开始陆续接种疫苗、提振市场需求预期，同时美联储可能采取进一步宽松举措、美元或低位运行，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

卓创华体会（中国）分析师王雪琴也表示，欧美在大规模接种疫苗之后，其他地区和国家加快推进疫苗的审批和接种工作，这对原油价格形成一定支撑，故原油价格有望继续偏强走势。据卓创数据模型显示，新一轮计价周期开始，重新计算后的原油变化率或处正值范围，这也意味着下一轮调价初期为上调预期，成品油市场出现年内首个零售限价“四连涨”局面的可能性偏大。