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近期，工信部在全国范围启动新能源汽车换电模式应用试点工作，北京等11座城市纳入试点范围。目前北京近7万辆出租车里，已有1万多辆换电车辆。记者发现，单辆车换电速度不到1分钟，但由于冬天电池耗电相对较快、换电频次增多，有时车辆会排队。司机们表示，总体还是比充电快。目前，落地的换电模式主要服务于公共领域和商业重卡。专家介绍，与充电相比，换电服务相同数量车辆占用的车位资源更少、效率更高，较为适合大城市。未来我国新能源汽车将形成充、换电模式并行的发展路径。

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